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7月份虽然不是车市场开车申传统的车市旺季 ，但是下半作为下半年的开端之月 ，车企也是打多丝毫不敢懈怠，毕竟接下来9月份和10月份就是款重车市金九银十时期。何况今年不再有疫情的磅新报图羁绊，消费者的曝光买车热情也比较高
，各大汽车厂商更要积极推新车型来打动用户。哈弗 这不，猛龙近期工信部就公布了最新一批新车申报图，车市场开车申意味着这些新车型距离上市的下半时间就不远了。如果你打算在今年下半年入手一辆新座驾 ，打多那么这次申报图的款重新车型就不要错过了，一款比一款重磅 。磅新报图 新款宏光MINI EV 亮点：可爱造型 、曝光大车身 如今宏光MINI EV的哈弗市场热度已经不如当年 ，急需升级改款来提升竞争力了
。新车整体造型变得更加可爱，更换了一个更加简洁的前包围，同时大灯的造型也更加圆润，充电口的盖板也与前格栅区隔开，显得更加时尚和现代 。而尾部的灯组变化与大灯类似 ，以此来更好地迎合女性用户审美。 据悉新车的车身尺寸也有所变大，长/宽/高分别为3064/1493/1614（1629）mm，轴距2010mm
，对比现款车长和轴距都有提升，估计在载物空间上有更好的表现 。另外在动力上，新车搭载一台最大功率30kW的电机，电池为磷酸铁锂电池，至于20kW电机是否有保留
，目前还没有具体消息。 参考现款MINI EV ，30kW电机的价格去到5.58万元起 ，还是挺贵的 ，毕竟实用性更强的五菱缤果也只是5.98万元，所以新车型需要在价格拿出更多诚意，这才能有助扭转当前的销量下跌局势。 奇瑞iCAR 03 亮点：极致个性、L2+级系统 iCAR的品牌定位就是年轻人 ，推出的03车型也是把个性化玩到极致，外观整体造型比较方正，前脸造型十分简洁，两侧大灯点亮后将会呈现i字形，此前上海车展上发布的新车配备可点亮的品牌LOGO ，此次申报车型则是配备镀铬品牌标识 。而车尾将采用侧开门设计 ，并配备外挂小书包，尾灯造型则与车头大灯形成呼应。 车内整体造型与外观的一脉相承，都采用较为硬朗的方形设计语言。座舱布局整体对称，悬浮式中控屏和下方的贯通式设计 ，扩大了内部的储物空间和空间自由度。iCAR 03采用的三幅方向盘，简化了按钮的设计  ，配合滚轮进行功能操作。而动力上将搭载单电机，最大功率135kW，另外新车或将会推出多种续航版本，并将配备L2+级的辅助驾驶功能
。 接下来，按照此前奇瑞的规划
 ，10月iCAR03就将正式量产，并在第四季度上市 。考虑到这款车如此个性的设计，不一定能吸引大部分消费者喜欢 ，所以对于它上市之后的表现，不持乐观态度 ，除非，价格上有惊喜。 哈弗猛龙 亮点：硬派设计、插混系统 新能源市场的快速发展已经影响到了长城原本的燃油车基本盘，迫使长城汽车必须开启自己的转型之路 ，于是长城汽车推出了不少硬派新能源SUV
，而哈弗猛龙就是其中之一。 新车采用了十分硬派的设计语言进行打造，眉眼间有点像哈弗大狗 ，车辆的整体线条又有些像坦克系列产品 。车尾可选两种不同样式的“小书包” ，同时，前雷达、后雷达 、侧方摄像头也可进行选装
。 动力上将会配备一套插电混动系统
，该系统由1.5T发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为123千瓦 ，车辆的极速为190km/h ，性能并不算强，但是对于一款硬派SUV来说已经足够。另外需要一说的是，目前这款车的名字还没有确定
，或还将被命名为祥龙、威龙、大狗Pro、霹雳狗等名字。 阿维塔12 亮点：动感造型 、智能配置 作为长安、华为、宁德时代三家企业所共同打造的汽车品牌，阿维塔自从推出了阿维塔11车型之后，便受到了外界的高度关注
。如今阿维塔又带来品牌第二款车型—阿维塔12。 新车采用与阿维塔11相近的家族式设计语言，简约的无中网前脸仅靠两侧的车灯来装点，极富未来感 。而车辆尾部设计独具个性，车窗线条在尾部迅速汇合，形成锐利的V形后窗 ，并融合Shootingbrake车型的特点，动感而不失大气。 据悉 ，阿维塔12会基于CHN智能电动车技术平台打造，将搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统以及华为高阶智驾系统ADS 2.0 ，并有望配备智能空气悬架、电子外后视镜等配置。同时会配备华为DriveONE双电机系统 ，性能和配置都会有出色的表现，不过新车的价格应该不会便宜。 广汽传祺E8 亮点 ：气场十足 、混动系统 今年广汽传祺在MPV领域的发力程度比往年都要大，前不久，全新的传祺E9才上市 ，现在有计划带来传祺E8。新车的造型十分夸张，分体大灯搭配泪眼设计，更显犀利，梯形的前格栅加强了前脸的冲击感 。此外新车还能选择另一款V字装饰的格栅 ，设计也比较夸张。相比前脸
 ，尾部的设计就非常简约，整体上造型方正
，除了贯穿式尾灯没有过多设计。 可惜内饰图没有公布 ，估计会有比较高端的用料，而动力上是搭载一款1.8L发动机，最大功率98kW，并配备三元锂电池
。未来 ，传祺E8的市场会比E9低
，那么价格也会比传祺E9要更低 ，预计在26万元左右。 零跑C01增程式新车 亮点
：全新动力系统、高性价比 在零跑C11推出增程式电动车之后，零跑C01也带来了增程式电动车型，定位于中大型轿车 。相比于纯电动车型，增程式纯电动车型在车头增加了一个中网，同时还加大了保险杠处的进气口 ，车辆尾部则延续纯电版车型的设计。 零跑C01增程版车型的车身长宽高尺寸为5050/1902/1515毫米 ，轴距为2930毫米 ，与纯电动版的车身尺寸和轴距基本保持一致，不过车身高度较纯电版的1506毫米略有增加。此外，增程版车型的底盘状态目测比纯电版略高，有可能是因为布局发动机和电池仓造成的结果。增程版的车身总质量为2370Kg，较纯电版也有所增加。而动力上配备一台重庆小康提供的1.5L发动机，最大功率70千瓦，搭载磷酸铁锂电池，电机最大功率200千瓦 。 零跑C01增程版车型的曝光，表明零跑汽车希望通过增加增程版车型来提升零跑C01销量的意图 ，并且市场价格也有望比纯电动版本更低，主打高性价比路线。目前零跑C01的纯电版车型价格是14.98万元起，那么零跑C01增程版的价格有可能会低于13万元 。 新款问界M7 亮点：花5个亿研发 、内在配置大升级 曾经华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露 ，全新问界M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入，只为带来更强的产品力 。这五个亿中，表面功夫只花了一小部分 ，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分 ，比如车身结构
、底盘用料、悬挂结构等 。 具体来看，新车的外观没有过多变化，但是新增了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，并且在原来6座版本的基础上新增了5座版 。同时在动力上，新车依旧配备增程式动力 ，1.5T发动机最大功率112kW，比现款有小幅度提升 。申报车型采用四驱动力 
，前后电机峰值功率分别为130/200kW ，电池则是来自宁德时代的三元锂电池。而参考新问界M5的定价 ，预计新问界M7的起售价将上调至30万元左右，或将于9月上市。 凯迪拉克OPTIQ 亮点：奥特能平台赋能
、造型个性 奥特能平台下的第一款车型是LYRIQ锐歌，这款车的出现收获到了不少车主的好评 。趁热打铁
，凯迪拉克打造出了奥特能平台第二款车型—OPTIQ 。 新车采用全新的设计语言，7型的前大灯组，上部镀铬装饰条将左右车灯相连。虽然是一款电动车 ，但新车仍然保留了中网装饰。而尾部为两个竖置式的尾灯，并采用分段式的设计，独具个性
，整个车身有着较宽的视觉感。至于动力，，新车电机功率分别为150千瓦和180千瓦，最高车速均为180km/h 。 无疑
，OPTIQ是凯迪拉克品牌在纯电动领域的重要一步，它能满足越来越多消费者对于高品质、高性能电动SUV的需求
。 随着市场竞争的加剧 ，这次申报的新车型都带来了充足的产品诚意 ，并且从新车的定位来看  ，新能源乘用车的市场结构也正在朝着高端化和大型化发展 ，这也与市场新趋势相契合 。目前在新能源车市场 ，中高端的细分市场呈现出快速增长趋势
，同时消费者对自主高端车型的认可度也越来越高 ，那么在这次申报的新车中，是否有你期待的车型呢？